首页 >> 最新文章

汽车电瓶亏电怎么办电瓶亏电后还能用吗【新闻】控制盒

文章来源:热能机械网  |  2020-06-15

汽车电瓶亏电是汽车常见的故障之一,据小编了解过度放电、高温/超低温天气、汽车发电机充电系统故障、电瓶内部极板老化、电解液接近中和的状态、漏液、电瓶桩头腐蚀严重、不良习惯等都可能导致电瓶亏电。那么汽车电瓶亏电怎么办,电瓶亏电后还能用吗?下面小编为大家介绍电瓶亏电后的解决办法。

亏电是什么意思?

通常指的是电压(或者电量)不足。如果电瓶电量不足,电源内阻过大时,这时的用电器得不到正常工作的额定电压,这种低压状态,称之为亏电。

另外汽车发电机充电系统出现故障,造成不能及时补充由于起动机及其它电路用电消耗的电瓶电量,也会导致亏电。

亏电的症状:

1、车辆启动困难,照明灯光弱。

2、检测蓄电池开路电压在12V以下。

3、启动负载测试,结果在红色区域。

4、测量冷启动电流(CCA)值大大低于标准,需要对照厂家给出的参数。

汽车电瓶亏电怎么办?如何补救?

对于不同程度亏电的电池处理方式也不同。如果电池亏电的情况不是十分严重,车主只需要调整充电机输出电压介于13.8V~14.4V。

如果电瓶亏电情况严重,需要使用24V快速充放电机,对全部蓄电池进行了充电补救处理。具体补救方法及其步骤如下:

第一步:将每组蓄电池从机车上取下(注:或者相互间断开连接线也可),然后将蓄电池以每3组(3×8=24V)为一串的串接方式联接,即:

红——黑——红——黑——红——黑

12组电池又重新联接组成为4个串接电池组。然后,分别对这4个串接电池组充电。

第二步:首次充电时,先将充电机的充电电流定至60A,让它们分别充电6小时。

第三步:再将充电机充电电流定至30A,但这次充电的时间并不确定,这需要在充电过程中经常查看各串接电池组,注意每组电池箱中的各个单体小电池的分电压,直到这些单体小电池的电压大于2V(注:我们按蓄电池说明书给定的原始数据,都充到了2.3V左右)。

第四步:然后,又将充电机的充电电流定至10A,再把它们分别充电8小时即可。

第五步:检查每组蓄电池的电压,这时有的已达到8V,有的在8V以上。用仪表检查,这时12组蓄电池串联后总电压已达到100V了。

第六步:将充电后恢复正常电压的蓄电池组重新装内燃机车,再启机就一次起机成功了。启机后,机车一切情况正常。

注:还可以尝试下这种做法:具体补救充电操作时,可把电流恒定于60A,连续充电8个小时;再将电流恒定于30A,又连续充至每个电池单体电压达到2.3V。而且只要用万用表在现场测量就行。最后将电流恒定于10A,连续充电8个小时即可。

汽车电瓶亏电怎么办,试试汽车应急启动电源

如果半路上出现亏电故障,而且汽车因此无法启动,可以利用汽车应急启动电源,给汽车电瓶“帮电”。

把带夹子的帮电线的蓝色端头接上启动电源的专用端口→然后把红色的夹子夹住车辆电瓶的正极→把黑色夹子电瓶的负极。

如果发动机是2.0L一下的小排量,立马就可以发动了。如果是是多缸发动机3.5L V6、3.0T V6,那需要充电一小会,再发动。

电瓶亏电后还能用吗?

一般来说,汽车电瓶使用寿命都为2-3年,新车原装电瓶可能使用3-5年以上。

汽车电瓶亏电,会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电,甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电,电压低于10.50V,硫酸与铅板生成硫酸铅,如果不及时进行充电,硫酸铅会形成结晶,结晶时间长了,再充电就不会分解了,这就叫做电瓶的硫酸盐化。这时电瓶就没法再使用了。

汽车电瓶亏电以后,应该马上用充电机进行充电,如果用普通的充电机充不进电,就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。这样的话,电瓶能继续使用。

对于汽车蓄电池遇“突发非正常情况”造成整组严重亏电、深度放电,甚至蓄电池出现低于标准容量40-50%以下亏电或更严重亏电情况时,若采取的充电补救方法不当,就可能无法恢复蓄电池了,甚至最终只得报废、换新。

以上就是关于汽车电瓶亏电怎么办,电瓶亏电后还能用吗的知识解答,小编友情提醒:汽车停放后的耗电量不能超过30mA,如果超过这个漏电量就会造成蓄电池慢放亏电。当遇到电瓶亏电时,除了及时补电外,更多的是要找出原因进行维修处理,而不是随意更换电瓶。

贵阳治疗扁平疣要花多少钱

牙齿贴面可以解决哪些问题北京合生口腔案例分享

保定华仁教你孩子身上的白癜风反复该怎么医治